new IDOL

Pirms 25 gadiem De Rosa sāka strādāt ar karbonu tāpat kā ar dārgmetālu – ar cieņu, rūpību un rokām, kas apmācītas sajust materiāla dvēseli. Tagad, 2025. gadā, šis stāsts turpinās ar vārdu, kas mums nozīmē daudz vairāk nekā tikai modeli: IDOL

‍

‍

Jaunais IDOL ir mainījies.Tas nav zaudējis ne gramu no savas identitātes, bet ir zaudējis gandrīz 300 gramus svara. Rāmis ir drosmīgāks, platāks, pārliecinošāks. Aizmugurējā dakša ir asāka, aerodinamiskāka. Raksturīgais “arc slope” bomis tagad plūst neapklātā oglekļa šķiedrā, veidots kā harmonisks vilnis, kurā saplūst spēks un vieglums, radot sacensībām veltītu, iespaidīgu vizuālo tēlu.Dizains ir tīrs, minimālistisks un ass. Krāsas un toņi mainās kā pilni un tukši laukumi, kā elpa un sirdspuksti. Tas ir tas pats IDOL kā vienmēr. Tikai asāks. Mūsdienīgāks. Vēl vairāk De Rosa. Jo katra līkne ir pārveidota ar vienu mērķi – panākt ideālu līdzsvaru starp komfortu un veiktspēju. Rāmis veidots Granfondo cienītājiem, kuri joprojām sapņo par uzbrukumiem kalnos un dienas atrāvieniem. Un protams ceļošana un vēlreiz ceļošana. Vietās kur vēl neēsam bijuši mums palīdzēs max. riepu platums un sabalansēta rāmja ģeometrija.

‍

‍

Līnijas, kas kustas, pat stāvot uz vietas. IDOL 2025 nav tikai velo. Tas ir 25 gadu karbona stāsts, sapņos vīts. Tā ir Itāļu vēsture — roku darbs, tāpat kā viss patiesi nozīmīgais un svarīgais. Tas oficiāli kļūs par daļu no 2025./26. gada kolekcijas. Atklāj to. Ieskaties tuvāk. Ļauj sev aizrauties ar velo, kas nepārtraukti mainās, vienlaikus vienmēr paliekot IDOL.

‍

‍

Jaunas līnijas, tā pati kaislība.
Jaunā IDOL sirds ir veidota no šķiedrām un nodomiem.  Mēs meklējām ideālu līdzsvaru starp stingrību, komfortu un precizitāti.  Un atradām to – karbona dvēselē, kas veidota ar tādu pašu rūpību, kādu veltām visam, kas radīts, lai paliktu un būtu.

Karbona kompozīcija – neredzamā arhitektūra

• 24T (T700) – 15%: Kontrolēta elastība vibrāciju slāpēšanai un aizsardzībai
  
• 30T (T800) – 68,5%: Rāmja mugurkauls – atsaucīgs, stabils, augstas veiktspējas
  
• 40T (M40J) – 16,5%: Strukturāla stingrība tur, kur tā nepieciešama, lai nodrošinātu nevainojamu spēka pārnesi
  

Ģeometrija un svars

• Rāmja svars: 900 g (ievērojams samazinājums, neupurējot izturību)
  
• Dakšas svars: 385 g (vieglāka, stingrāka)
  
• Atjaunināta ģeometrija – vēl atsaucīgāka izjūta, saglabājot piemērotību garākiem braucieniem

‍

‍

Kas patiesi ir mainijies?

• Forma attīstās: asākas līnijas, drosmīgāka ģeometrija, mūsdienīgs dizains
  
• Tehnika pilnveidojas: izsmalcinātāki materiāli, mazāks svars, lielāka precizitāte
  
• Daudzpusība pieaug: gatavs mūsdienu vadošajām komponentēm (rati, transmisija, stūre, sēdeklis utt), radīts Granfondo sacensībām un vēl vairāk!

‍

‍

Kas paliek nemainīgs?

• IDOL DNS: velo, kas aizrauj bez robežām
  
• De Rosa meistardarbs: radīts, lai kalpotu ilgi un ar mīlestību
  
• Braukšanas sajūta: iemesls, kāpēc IDOL jau divas desmitgades ir leģenda

‍

‍

es patiesi ticu, ka tikai Jūs zināt, kādai ir jābūt jaunā IDOL krāsai vai krāsām un komplektācijai. Ar Latvijas vadošo velo dizaineru un De Rosa meistaru palīdzību šo sapni ir iespējams realizēt organiski un viedi. Tas būs lielisks, unikāls kopmeistardarbs, Latvija & Itālija # 💕.

‍

‍

‍

Jānis Kārkliņš

velo entuziasts

Raksts pēdējo reizi rediģēts 28. jun. 2025.

‍

‍